Radsport und Rennradhelme

Warum SMITH helme?

Ob von Asphalt auf Schotter oder vom Rennfahrer zum Abenteuerfahrer – wir haben für jede Art von Tour den passenden Rennradhelm. Leichte, gut belüftete Modelle mit modernster Sicherheitstechnik sorgen dafür, dass du einen kühlen Kopf bewahrst und dich wohlfühlst – ganz gleich, ob du Nebenstraßen erkundest oder deine Bestzeiten jagen willst.

Wie sollte ein Rennradhelm sitzen?

Ein Rennradhelm sollte fest, aber bequem sitzen. Er sollte gerade auf dem Kopf sitzen, etwa einen Zoll über den Augenbrauen, ohne dass zwischen Helm und Kopf Lücken entstehen. Verwenden Sie das Einstellrad, um die Passform fein abzustimmen, und achten Sie darauf, dass der Kinnriemen um die Ohren herum ein „V“ bildet und unter dem Kinn zwei Fingerbreit Platz lässt. Ein richtig sitzender Helm bleibt an Ort und Stelle und verrutscht bei Bewegungen nicht. Erfahren Sie mehr über die richtige Anpassung Ihres Helms.

So wählen Sie einen Rennradhelm aus

Wählen Sie einen Rennradhelm anhand von Passform, Gewicht, Belüftung und Sicherheitsmerkmalen aus. Achten Sie auf leichte Modelle mit guter Belüftung, damit Sie auch auf langen Touren einen kühlen Kopf bewahren. Ziehen Sie KOROYD® Mips® KOROYD® für zusätzlichen Aufprallschutz in Betracht und stellen Sie sicher, dass der Helm dank eines verstellbaren Befestigungssystems sicher sitzt und den ganzen Tag über bequem zu tragen ist.

Welcher ist der sicherste Rennradhelm?

Zu den besten Rennradhelmen gehören Merkmale wieMips® zur Reduzierung von Rotationskräften sowie stoßdämpfende Materialien wie KOROYD oder EPS-Schaum sowie ein sicheres Befestigungssystem, das Bewegungen bei einem Sturz minimiert. Gute Belüftung, leichte Materialien und ein erweiterter Schutzbereich tragen ebenfalls zur Sicherheit bei, indem sie dafür sorgen, dass Sie sich wohlfühlen und sich ganz auf die Fahrt konzentrieren können.

Was ist der Unterschied zwischen einem Rennrad- und einem Mountainbike-Helm?

Rennradhelme sind leicht, flach und aerodynamisch gestaltet und bieten mehr Schutz an den Seiten und vorne – statistisch gesehen die Bereiche, in denen bei Unfällen auf der Straße die höchsten Aufprallkräfte auftreten. Mountainbike-Helme verfügen über externe Visiere, die die Sonne (und gelegentlich auch herabfallende Äste) aus den Augen fernhalten, sowie über einen größeren Schutzbereich an den Seiten und am Hinterkopf, da beim Mountainbiken auf unebenem Untergrund die Wahrscheinlichkeit höher ist, dass weitere Bereiche des Kopfes einem Aufprall ausgesetzt sind.