Schutz

EPS/EPP/Koroyd

Koroyd®

Koroyd

ENDLICH EIN SCHUTZ, DER GENAUSO FORTSCHRITTLICH IST WIE DU.


Koroyd® bietet im Vergleich zu Materialien, die traditionell für die Konstruktion von Helmen verwendet werden, eine überlegene Stoßdämpfung, Designflexibilität und Belüftung. Durch die Verwendung von Zylindern in den Knautschzonen, die bei einem Aufprall gleichmäßig zusammengedrückt werden, absorbiert Koroyd® Energie effizienter und mit weniger Volumen als jedes andere Schutzmaterial auf dem Markt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Schutzmaterialien absorbieren und wandeln Koroyd®-Zylinder mehr kinetische Energie um, erhöhen den Airflow und reduzieren das Gesamtgewicht. Nicht alle Helme sind gleich.


Zylindrische Strukturen wurden in der Luft- und Raumfahrtindustrie entwickelt, um Energie zu absorbieren. Sie erwiesen sich als eine der stärksten Formen der Natur. Eine Form, die bei einer bestimmten Länge die größte Aufprallabsorption bieten kann. Koroyd® verwendet Zylinder, um eine Struktur zu schaffen, die sich anders verhält als herkömmliche Schutzmaterialien. Traditionelle Materialien wirken wie eine Feder, die die Energie speichert und dann wieder abgibt. Koroyd® absorbiert die Energie, wodurch die kinetische Energie durch Zerknautschen umgewandelt wird. Dies führt zu einer besseren Absorption der Aufprallenergie. 

Engineered Absorption

Ausgereifte Absorption

Die verschweißten Röhren von Koroyd werden bei einem Aufprall sofort und gleichmäßig zusammengedrückt, absorbieren so auf kontrollierte Weise maximal die Kräfte und minimieren die Energieübertragung auf deinen Kopf.

Engineered Protection

Ausgereifter Schutz

Die Luft strömt gleichmäßig durch die Öffnungen, während warme Luft von deinem Kopf leicht entweichen kann. So kann unter intensivsten Bedingungen eine effizientere Kühlung gewährleistet werden.

Full Breathability

Volle Atmungsaktivität

Koroyd verfügt über Röhren mit den dünnsten Wänden der Welt, was zu einer Struktur führt, die zu 95 % aus Luft besteht. Dies reduziert das Gewicht und erhöht den Komfort, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.

Complete Protection

Vollständiger Schutz

MERKMALE

Aerocore-Konstruktion mit Koroyd

Robuste, leichte Hybrid-Schale im Low-Profile-Design

Verstellbare Belüftung mit dualem Regulator

Helmkompatibel

Gönn dir das Beste
Zonal Protection

Zonaler Schutz

MERKMALE

Robust und leicht

Verstellbare Belüftung mit einem Regulator

Gönn dir das Bessere
Traditional Protection

Traditioneller Schutz

MERKMALE

Leicht

Verstellbare Belüftung mit einem Regulator

Gönn dir etwas Gutes

MIPS®

MIPS

MIPS® IST EIN HIRNSCHUTZSYSTEM – ENTWICKELT, UM HELME NOCH SICHERER ZU MACHEN.


Das MIPS® Brain Protection System (BPS) befindet sich im Inneren des Helms, im Allgemeinen zwischen der Komfortpolsterung und dem EPS (einem hochwertigen Schaumstoff, der zur Energieeinsparung verwendet wird).


In bestimmten Aufprallsituationen kann das MIPS® BPS die gefährlichen Kräfte mindern, die auf das Gehirn einwirken.


MIPS® steht für Multi-Directional Impact Protection System.

How it Works

FUNKTIONSWEISE



Das MIPS® Brain Protection System (BPS) bietet zusätzlichen Schutz gegen Rotationsbewegungen, die auf das Gehirn übertragen werden. Rotationsbewegungen wirken sich auf das Gehirn aus und erhöhen das Risiko für leichte und schwere Hirnverletzungen. Durch die Implementierung in einen Helm kann das MIPS® BPS die Rotationsbewegung reduzieren, indem die Energien und Kräfte umgeleitet werden, die sonst auf das Gehirn übertragen werden.


Der Kern des MIPS® BPS ist eine reibungsarme Schicht, die es dem Kopf ermöglicht, sich 10 bis 15 mm relativ zum Helm in alle Richtungen zu bewegen, wodurch die Rotationsbewegung auf das Gehirn verringert wird. Das MIPS® BPS macht deinen Helm sicherer und bietet zusätzlichen Schutz.

Strain the Brain

BELASTUNG DES GEHIRNS



Rotationsbewegungen aufgrund eines abgewinkelten Aufpralls können zu einer Belastung des Gehirns führen, die Risse im Gehirngewebe verursachen kann. Die Abbildung basiert auf Daten, die mithilfe von Sensoren in den Crashtest-Dummy-Köpfen erfasst wurden. Der Dummy-Kopf, der einen Helm trug, wurde in einem Prüfstand im MIPS®-Labor in Schweden einem abgewinkelten Aufprall ausgesetzt.


Die Abbildung zeigt die Belastung des Gehirns durch einen abgewinkelten Aufprall, wenn der Dummy-Kopf denselben Helmtyp trägt – mit und ohne MIPS® BPS.

Reality Based Testing

REALITÄTSBASIERTE PRÜFUNG



Statistiken zeigen, dass viele Hirnverletzungen durch abgewinkelte Stöße auf den Kopf auftreten. Bei Standard-Helmtests wird der Helm jedoch vertikal auf eine flache Oberfläche fallen gelassen, was keinen abgewinkelten Aufprall erzeugt. Diese Ergebnisse sind hilfreich für die Messung präziser vertikaler Stöße, aber weniger geeignet für die Messung des realistischeren Szenarios eines abgewinkelten Aufpralls.


Der MIPS®-Prüfstand wurde zum Testen von abgewinkelten Stößen entwickelt, um einen Sturz während eines Unfalls zu simulieren.

Passform

VaporFit

VAPORFIT™



Das VaporFit-System wurde mit Blick auf Benutzerfreundlichkeit und überlegenen Komfort hergestellt. Es basiert auf einem bewährten Drehknopf-Einstellsystem, das in eine abgestimmte elastische Passform mit ausgereiften Formen integriert ist. Jedes VaporFit-System verfügt über eine Drehverstellbarkeit von 5 cm.


Zusätzlich kann das System an den Befestigungspunkten nach oben/unten oder vorwärts/rückwärts bewegt werden. Das Endergebnis ist ein erhöhter Komfort durch eine individualisierte, sichere Passform. 

Lifestyle Fit System

LIFESTYLE FIT SYSTEM (LFS)



Das selbsteinstellende Lifestyle Fit System nutzt elastisches, gut haltbares Material und ist so konzipiert, dass es sich um den Kopf des Fahrers legt und so für eine dynamische Passform sorgt, die sich deinen Bewegungen anpasst. Durch die zusätzliche seitliche Einstellbarkeit an den Armen des Fit Systems kann eine Anpassung auf viele verschiedene Kopfgrößen erfolgen.


Mit dem Lifestyle Fit System erlebst du Komfort und Mobilität, ohne dass du darüber nachdenken musst. 

Ultimative Integration

Goggle Integration

SCHUTZBRILLENINTEGRATION


Ein Kanal auf der Rückseite des Helms, der mit der richtigen Position des Schutzbrillenbands übereinstimmt, sorgt für einen bequemen Sitz der Smith MTB Schutzbrille während der Fahrt.



Die meisten Smith MTB Helme verfügen über einen Visor, der auf drei Positionen verstellbar ist und der sich für eine einfache Unterbringung der Schutzbrille nach oben drehen lässt. 

Eyewear Integration

BRILLENINTEGRATION

Smith Performance-Brillen können problemlos am Mittelteil des Helms untergebracht werden.



Die Brillenbügel werden in Kanäle am Mittelteil/an der Seite des Helms eingeschoben. Dies sorgt dafür, dass die Brille an Ort und Stelle bleibt.

AirEvac

Utlimate Integration

Präzise Passform

Die ultimative Integration zeigt sich in der präzisen Abstimmung von Schutzbrillen und Helmen von Smith. Unsere Helme sind so konzipiert, dass sie der Rundung des Gestells der Schutzbrille entsprechen, wodurch die sogenannte „Gaper Gap“, eine Lücke zwischen Schutzbrille und Helm, vermieden wird und eine präzise Ausrichtung des AirEvac-Systems des Helms und des Belüftungssystems der Schutzbrille ermöglicht wird.

Maximaler Airflow

Schutzbrillen beschlagen, wenn durch Standardhelme warme, feuchte Luft in der Schutzbrillenkammer eingeschlossen wird. Die AirEvac-Belüftungssysteme von Smith erzeugen einen maximalen Airflow und sorgen dafür, dass warme Luft, die zum Beschlagen führt, aus der Schutzbrille strömt. Die warme Luft kann an der Oberseite der Schutzbrille austreten und ihren Weg durch das AirEvac-System des Helms nehmen.

Rückseitiger Luftaustritt

Die warme Luft, die sich in der Brille ansammelt, wird über das AirEvac-Belüftungssystem abgeleitet, strömt durch die AirEvac 2 EPS-Belüftungskanäle und wird schließlich in größtmöglicher Entfernung von der Schutzbrille ausgelassen. Ultimative Integration zwischen Schutzbrille und Helm von Anfang bis Ende.

Maximale Belüftung

Die gut belüfteten Koroyd®-Paneele sorgen für einen gleichmäßigen Airflow, gleich ob beim Fahren oder im Stillstand. Darüber hinaus verfügen die Smith-Helme innen über Luftkanäle, die zusammen mit Einlass- und Abluftöffnungen die Belüftung maximieren.