Domande e risposte con Brent Wick
Testo e intervista di Tucker Leverton.
Illustrazioni di Brent Wick.
Brent Wick, ciclista locale di Portland, artista e torrefattore presso Stumptown Coffee, mette nero su bianco i suoi pensieri e ci parla del rapporto tra arte e ciclismo. Nel corso degli anni siamo stati entusiasti di accompagnare Brent in alcune delle sue lunghe e folli pedalate, ed è fantastico vedere la sua arte prendere vita in una serie di disegni che raccontano il suo viaggio da Seattle a Portland attraverso la Catena delle Cascate.
Tucker: Passi molto tempo in sella alla moto. Durante le ore in cui guidi, ti capita di riflettere sul tuo processo creativo o sulla tua prossima opera?
Brent: Sono attività piuttosto distinte. Scatto tantissime foto durante le mie uscite in bici e, molto spesso, quando le rivedo, una o più di esse mi danno ispirazione. A volte trovo l’immagine perfetta su cui lavorare, altre volte invece una foto mi suggerisce semplicemente un’idea su come immortalare un soggetto la prossima volta.
Tucker: In passato hai realizzato molti ritratti di persone e animali: come ti sei sentito nel creare un'opera paesaggistica questa volta?
Brent: Quando ero più giovane, mi appassionavo molto alla pittura a olio e alla pittura en plein air, quindi per me non è stato un grande salto: si trattava semplicemente di una tecnica molto più meticolosa, che utilizzava solo acqua e inchiostro di china.
Tucker: Cosa ha significato per te il ciclismo negli ultimi dieci anni? Qual è la tua motivazione quando sali in sella alla bicicletta?
Brent: All’inizio la bici era solo un modo per rimettermi in forma dopo aver cercato di riprendermi da troppi infortuni causati dallo skateboard, ma molto rapidamente mi sono reso conto che poteva essere uno strumento per raggiungere posti dove non potevo andare in auto. Poi, una volta che ho imparato a usare i software di mappatura e a tracciare percorsi, le cose sono andate alla grande ed è stato allora che mi sono dedicato completamente alle bici: questo ha davvero fatto da eco alla mentalità da skateboarder che avevo sempre avuto, quella di andare alla ricerca di spot dove nessuno fosse ancora stato. Anche adesso non mi interessa molto percorrere itinerari già collaudati; ho bisogno di vivere gli alti e bassi del pensare “probabilmente non funzionerà”, solo per poi superare una curva e rendermi conto che invece ce la farò.
Tucker: Come hai scoperto il tuo interesse per i ritratti di animali?
Brent: Quando mi sono trasferito a Portland ero ancora nella mia fase da pittore ad olio, ma essendo un giovane skater al verde, avere uno spazio dove vivere e allestire uno studio non era proprio nelle mie possibilità, così a un certo punto ho regalato tutto il mio materiale per la pittura ad olio a un amico pittore e ho deciso semplicemente di lavorare con pennello e inchiostro. Potevo portare con me l’intero kit ovunque e mi bastava sedermi e disegnare in qualsiasi posto. Ho iniziato quasi subito a realizzare ritratti di amici e mi sono reso conto che, con il pennello e l’inchiostro, mi piaceva particolarmente disegnare capelli e barbe; passavo molto tempo nei bar malfamati e ho iniziato a chiedere di poter fotografare i veterani del locale (avevano le barbe più belle) per poi disegnarli in seguito. Questo mi ha portato a rendermi conto che gli animali sono ricoperti di pelo o pelliccia, quindi quello sarebbe stato il passo successivo perfetto; da allora mi sono dedicato praticamente solo agli animali.
Tucker: Hai sempre delle moto fantastiche: quale ti è piaciuto di più guidare durante questi viaggi più lunghi?
Brent: Finalmente sono arrivato al punto in cui ognuna ha il proprio ruolo. Per molto tempo ho avuto qualcosa come 3-4 bici da CX, tutte con SRAM 1x e compatibili con pneumatici da 40 mm; oggi non ci sono più così tante sovrapposizioni. La Tan Sourdough ha quella che, secondo me, è la migliore geometria tra tutte le mie bici. Questa la porterei con me per un viaggio in campeggio in motel con qualche tratto sterrato, montando pneumatici da 40 a 45 mm, ma se dovessi affrontare un percorso impegnativo del tipo “chissà cosa andremo a incontrare”, porterei sicuramente l’Allied Able con pneumatici da 700x55.
