L’histoire du casque Forefront
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Lorsque nous avons lancé le casque de vélo de montagne Forefront en 2013, nous n’aurions jamais pu imaginer à quel point il serait apprécié. Ce que nous aurions pu prévoir, c’est que nous aurions envie de modifier et d’améliorer ce casque primé et best-seller au fil des ans. Un peu plus d’une décennie plus tard, nous sommes fiers de lancer le casque Forefront 3. Faisons un voyage dans une machine à voyager dans le temps pour voir comment ce casque a vu le jour, et comment il a évolué, changé et amélioré au fil du temps.
2013 : L’avant-garde
On s’est dit qu’on n’entrerait jamais sur le marché des casques de vélo à moins de pouvoir avancer. KOROYD® a changé le jeu et nous avons sorti le casque Forefront. KOROYD® absorbe plus d’énergie et fonctionne mieux que les matériaux traditionnels parce qu’il crée des zones de déformation grâce à la technologie tubulaire du noyau. Cela surpasse les autres matériaux à chaque étape de compression, aidant à réduire le risque de blessure. Grâce à ce design tubulaire, il est aussi plus léger et plus respirant, ce qui permet de sentir la brise lors des montées chaudes.
« Le casque Forefront original était le résultat de Smith en prenant tout ce qu’on sait sur la fabrication de casques d’hiver et en utilisant ces connaissances pour créer un produit vraiment innovant pour le vélo! » - Jon Christian, Smith Gestionnaire de la gamme de produits pour casques optiques
Joey Schusler, illustré ci-dessus, a été un Smith athlète depuis près de 20 ans et connaît peut-être le casque Forefront et toutes ses versions mieux que quiconque, et il porte un Forefront depuis la sortie du premier modèle. En réfléchissant à l’un des éléments essentiels de son kit de vélo, il a dit : « ... C’est fou de penser que je l’ai probablement portée plus de jours qu’autrement depuis. »
2018 : L’Avant-garde 2
Nous savons qu’on ne peut pas avoir trop de bonnes choses, alors nous avons pris notre casque Forefront primé et l’avons complètement redessiné pour le rendre encore meilleur en tant que Forefront 2.
Avec le Forefront 2, nous avons agrandi les bouches d’aération et rendu la visière plus robuste, et elle couvrait plus la tête que la Forefront originale. Dans cette génération du casque, nous avons pu améliorer le Mips® Crayon pour éviter que ça accroche à tes cheveux. Le Forefront 2 a introduit le rangement des lunettes sous la visière dans l’industrie du VTT, ce que vous voyez maintenant comme une caractéristique courante pour les casques de VTT.
2025 : L’Avant-garde 3
Quand il s’agissait du Forefront 3, notre équipe de design était concentrée comme un laser, Eric Thorsell, Smitha déclaré le directeur principal de l’ingénierie « Du début de conception jusqu’à la version finale du Forefront 3, il n’y a pas un seul élément que nous n’ayons pas ajusté, ajusté, testé ou obsédé — chaque détail de ce casque est intentionnel et vise à offrir la meilleure expérience au pilote. Nous avons étendu la couverture, augmenté la ventilation, ajusté le tracé des sangles, complètement revu le système d’ajustement, et mis en œuvre le maximum KOROYD® couverture de tous les temps. »
Une caractéristique clé au cœur de ce casque est la cage de sécurité injectée en nylon. Ça nous a permis d’ajouter plus de ventilation, d’en implémenter davantage KOROYD®, et étendre la couverture. Comme une cage de sécurité sur une voiture de course, elle crée un squelette central pour fournir de la structure et répartir les forces lors de l’impact. « Le design de la cage de sécurité de FF3 est ma mise à jour préférée parce qu’il permet un canal d’air central plus grand et dégagé d’offrir une ventilation de premier ordre et un point d’attache plus intuitif pour les lumières et les accessoires de caméra », a déclaré Craig Robbins, ingénieur principal du projet.
L’un des détails qui nous enthousiasment le plus sur Forefront 3 est le Mips® Air Node Paquebot. “À l’intérieur, le Mips® Air Node + KOROYD® l’intégration est la première du genre et crée une construction qui fonctionne à la fois sous des impacts linéaires et rotationnels », a déclaré Thorsell « Le système intégré d’ajustement BOA® et Mips® Air Node La doublure s’assemble, enlève le plastique qui reposerait autrement sur ta tête, et crée un niveau de confort qui me fait oublier qu’il est là. »
L’Avant-garde 3 est le résultat de plus d’une décennie d’innovation incessante, conçue et conçue avec la passion que seuls les motards comprennent. Nous savons que notre équipe de pilotes et d’ingénieurs rêve déjà de façons de rendre la prochaine version encore meilleure. Maintenant, c’est ton tour. Nous sommes ravis que vous sortiez, que vous vivez la différence et que vous nous disiez ce que vous en pensez. Bonne route.